# In auto senza pericolo > Evitare di parlare al telefonino mentre si è alla guida è uno dei tanti consigli utili a scongiurare il rischio di incidenti stradali. - **Pubblicato:** 2013-06-05 - **Aggiornato:** 2021-09-14 - **Tag:** 288,38,598 - **URL:** https://www.paginemediche.it/benessere/viaggi-e-vacanze/in-auto-senza-pericolo --- Gli incidenti stradali e le famigerate *'stragi del sabato sera'* sono una triste realtà della nostra società, un pedaggio di **dolore**, tempo, salute e denaro che noi tutti ci troviamo a dover affrontare a causa della **stanchezza**, della distrazione e dell'imperizia con cui spesso prendiamo in mano il **volante**.  Eppure basterebbero pochi accorgimenti e tanta prudenza in più per scongiurare il rischio di incidenti. I consigli di seguito riportati possono aiutarvi a **guidare**meglio; riguardano le posizioni ideali per guidare, i trucchi per non **abbassare la guardia**, le manovre per riprendere il controllo dell'auto. ## Le posizioni ideali per guidare Appena entrati in auto (l'avrete sicuramente imparato alla **scuola guida**, ma con il tempo le cattive abitudini prendono il sopravvento...) sistematevi al volante regolando **sedile**, specchietti e volante stesso secondo le vostre **esigenze**. Ricordate sempre che il sedile non va portato troppo in avanti, perché i movimenti di gambe e braccia potrebbero risultarne **ostacolati**: le braccia potrebbero essere troppo piegate, causando una presa meno sicura sul volante, e le gambe potrebbero toccare il volante, intralciando le manovre.  Anche sistemare il sedile troppo indietro può inficiare la guida, perché una **maggiore distanza** dal pedale della frizione o del freno può provocare una scarsa aderenza sui pedali stessi, porta ad avere le **braccia**troppo stese (le manovre al volante diventano meno intuitive) e dà una minore **percezione**della strada. Lo **schienale**del sedile non va abbassato troppo perché, se regolato male, tende ad affaticare i muscoli della schiena, provocando, a lungo andare, un abbassamento della prontezza dei riflessi e soprattutto ernia del disco e **[Artrosi](https://www.paginemediche.it/glossario/artrosi) cervicale**. Quando si guida bisognerebbe indossare **scarpe**comode e basse perché i piedi devono sentire la presa sui **pedali**; sono bandite le scarpe con i tacchi alti e a spillo. Se proprio non se ne può fare a meno, è meglio tenere in auto un altro paio di scarpe comode, come quelle da ginnastica, da utilizzare nel **tragitto**e poi, eventualmente, cambiare. Le braccia vanno tenute sempre**leggermente piegate** per non perdere presa sul volante; così facendo si avrà la **certezza**che nelle curve l'auto sia sempre sotto controllo e la guida non sia stancante, mettendo in questo modo in gioco tutti i muscoli del [BRACCIO](https://www.paginemediche.it/glossario/braccio). Le mani vanno poste sul volante alla posizione delle 'dieci e dieci' (riferendosi alla corona del volante come se fosse un **orologio**), cioè sulla parte superiore della corona stessa. Anche questo permette una presa migliore del volante ed una **sicurezza**maggiore nelle curve, impedendo che, nelle manovre più ampie, le braccia si incrocino. Anche la visibilità è un **requisito**essenziale per viaggiare in sicurezza; assicuratevi, quindi, di avere sempre una visione perfetta in tutte le **direzioni**. Chi ha l'obbligo della guida con le lenti deve indossarle sempre (se si portano lenti a contatto bisognerebbe tenere sempre con sé anche un paio di **occhiali di scorta**) per la sicurezza propria e degli altri **conducenti**. Bisogna mantenere sempre la **t****esta in posizione eretta** per poter accorgervi in tempo di un eventuale incidente che **blocca la strada** o di qualsiasi altro pericolo che ingombra la **carreggiata**. Anche la **cintura di sicurezza** è, per l'automobilista italiano, un argomento controverso. Infatti, in caso di **incidente**, la cintura riesce a trattenere il corpo aderente al sedile. Contrariamente a quanto si pensa, non basta il solo **airbag**a salvare la vita, anzi: questo dispositivo può essere controproducente, se non si è **allacciati**.  Quando si indossano le cinture, però, bisogna ricordare che ci sono alcune norme da prendere in considerazione perché il loro funzionamento sia ottimale: innanzitutto, non bisogna mai allentare con espedienti vari la tensione della cintura, perché potrebbe rivelarsi pericoloso in caso d'urto; lo schienale va tenuto sempre in posizione verticale, altrimenti la cintura si posizionerà sul **collo**anziché, come dovrebbe, tra la spalla e la **clavicola**, provocando danni peggiori; infine, non vanno mai tolti i poggiatesta, perché un eventuale contraccolpo dovuto alla cintura potrebbe provocare un piegamento della testa all'indietro, causando il famigerato *'colpo di frusta'*. ## Per non abbassare la guardia Molti incidenti sono spesso dovuti ad un **calo di attenzione** o a colpi di [Sonno](https://www.paginemediche.it/glossario/sonno) durante la guida. Soprattutto se si deve viaggiare a lungo, è bene riposare prima di **partire**, non appesantirsi con pasti elaborati o troppo abbondanti e **fare pause ogni 2-3 ore** durante il viaggio. Da evitare in maniera assoluta l'uso di **alcolici**, che rallentano i riflessi e inducono **sonnolenza**. Se si deve compiere un **lungo tragitto** e si è accompagnati conviene organizzare dei **turni di guida** dalla durata massima di due ore per ciascuno. Bisognerebbe evitare di fumare in auto: il fumo, infatti, riduce fortemente l'ossigenazione dei tessuti, provocando un abbassamento dei riflessi e della **concentrazione**. Ma il pericolo è in agguato anche sui brevi tragitti, quelli più conosciuti. È bene **limitare ogni tipo di****distrazione**, anche se ci si trova incolonnati nel traffico; leggere il giornale, **mangiare**, ascoltare la radio ad alto volume o, peggio, parlare al **telefonino**sono elementi di grande distrazione. Se proprio non si può fare a meno di **parlare**al telefono è consigliabile installare sulla vettura un impianto vivavoce: molti incidenti accadono perché si è distratti a comporre il **numero di telefono** o perché è difficile gestire il volante con una sola mano. Dedicato alle **donne**: evitate di rifarvi il trucco mentre siete in coda, innanzitutto perché è facile perdere la **concentrazione**o allungarsi verso lo specchietto e lasciare inavvertitamente il pedale della frizione o del freno e poi perché, in caso di **tamponamento**da dietro, potrebbe rivelarsi pericoloso truccarsi gli occhi. ## Riprendere il controllo dell'auto Quando ormai l'inevitabile è accaduto, qualche consiglio per riprendere il **controllo dell'auto** può aiutare a rimediare alla situazione. Se, ad esempio, la macchina slitta su una strada bagnata dalla pioggia o resa scivolosa per l'olio o per **formazione****di ghiaccio,** è consigliabile, nel caso di auto con l'**ABS**, pigiare a fondo il freno; in caso di auto senza ABS, invece, è meglio frenare con dolcezza e a momenti. Se l'auto sta perdendo la traiettoria corretta cercate di riportare dolcemente la macchina in posizione, ma senza movimenti bruschi, senza frenare e senza accelerare concitatamente, manovre che invece potrebbero far perdere aderenza agli **pneumatici**. --- *Fonte: [Paginemediche](https://www.paginemediche.it) — contenuto a scopo informativo, non sostituisce il parere del medico.*